Storfjords framtid

Noe av det viktigste vi trenger, som enkeltmennesker og lokalsamfunn er å se framover og oppdage de utviklingsmulighetene som venter på oss.Vi

trenger noe å strekke oss mot, og å bruke vår energi, handlekraft og kreativitet på. Samtalen mellom oss mennesker er viktig i alle miljø, også det politiske miljøet. Ord skaper! Det har det alltid gjort. Derfor har de tragiske hendelsene 22. juli gitt oss en sterk påminnelse om å skape dypere samhold for å forme det samfunnet vi vil ha.

Som ordfører i Storfjord i snart 8 år har jeg vært så heldig å få lov til å være med å skape en god utvikling for lokalsamfunnet, sammen med andre politikere og administrasjonen. Det er og har vært mange gleder og utfordringer i tiden som har gått.

Ishavsbanen  århundrets mulighet

Storfjord har et stort potensiale til videre vekst og utvikling!! Jeg har personlig hatt stor glede av å se de raske framskrittene med å sette Ishavsbanen på agendaen helt til topps i de politiske miljøene i Norge og Finland. Det er en stadig økende interesse for Nordområdene med kommunikasjon øst-vest. Malmfunnene i Kolari vil være med på å presse fram Ishavsbanen fordi andre muligheter som Narvik og Botenvika bare gir begrensede muligheter for malmuttak i startfasen. Skibotn vil være den naturlige havnemuligheten for en slik jernbane. Det er alle enige om. Finland vil i tillegg også få tilgang til en isfri havn som de ikke har hatt etter krigen.

Nå er tiden der

Jeg som ordfører er veldig optimistisk og begeistret for denne muligheten Ishavsbanen gir oss Storfjord. Jeg håper jo at valgresultatet blir slik at jeg kan få lov til å jobbe videre med denne historiske muligheten. Uansett er Ishavsbanen et av de største utviklingspotensialene for vår region, og Storfjord kommune vil naturlig være sentral for Ishavsbanen.

Det er viktig å spille på lag med næringslivet i Tromsøregionen, for å se mulighetene som Ishavsbanen skaper. Jeg har vært og er leder av Tornedalsrådet de siste 10 årene. Dette har gitt meg et godt nettverk  på finsk og norsk side, både innen de politiske organer lokalt, regionalt og nasjonalt.

Tilliten  og nettverket jeg har opparbeidet meg gjennom disse år kan ikke  “overføres” til en ny ordfører. Ishavsbanen er et internasjonalt prosjekt og et internasjonalt nettverk er nødvendig for å lykkes. Det har jeg fått gjennom min lederposisjon i Tornedalsrådet og som ordfører i Storfjord kommune.  

Jeg vet at Ishavsbanen vil kreve mye hardt arbeid  i framtiden fra kommunens ledelse og politikere. Det vil være et stort arbeid med å forberede arealplaner, infrastruktur, næringsliv. Hele  Storfjords befolkningen vil merke disse forandringene.

Naturhensyn

Det er viktig å ta vare på naturen med skånsom utbygging av Ishavsbanen. Vi  politikere vil stille strenge krav til utbyggingen. Det meste av traseen skal gå i tunneler ned Skibotndalen og det vil derfor ikke bli så store synlige naturinngrep.

Økonomi

Det har den siste tiden vært flere røster som har uttrykt bekymring for kommunens økonomi. Vi har hatt store og nødvendige investeringer de siste årene. Dette har vært viktig for å møte framtiden med gode verktøy  og for å tjene innbyggerne i kommunen og fremme vekst. Storfjord er priviligert som kraftkommune, og har ryggrad økonomisk til å bære disse investeringene. Jeg tror faktisk at  for stor fokus på sparing kan bli en blindgate for utvikling og vekst. Ja, vi skal ha god økonomistyring, derfor er det også viktig å arbeide aktivt med å hente inn flere midler fra sentrale myndigheter til arbeidet rundt Ishavsbanen og annen utvikling.

Valg

Dersom du ønsker at jeg skal fortsette som ordfører i kommunen, må du gi Storfjord Senterparti din stemme! Godt valg!